4月18日，各新能源相关企业翘首期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称“规划”)终于出台，业内人士悬在半空的心也终于落了下来。《规划》一经出台，新能源汽车相关的股票纷纷一路飙升。而第二届杭州(国际)新能源汽车产业展览会也顺势将于2012年7月6-8日在杭州和平国际会展中心举行。本届展会得到了国家四部委、科技部电动汽车重大项目办公室的大力支持，无论是权威性和专业性比上一届更甚一步。本刊记者就本次展会对展会组办方进行了采访。下面是采访纪要：
绿色出行，品质杭州
记者：2012年杭州(国际)新能源汽车产业博览会即将召开，请问有哪些原因促成了本次展会的举办？
组办方：2012年的新能源汽车产业展览会其实是第二届展会，前身为“2010中国杭州新能源汽车展销会”。2012年组委会重金投入，由工信部下属工业节能与清洁生产协会及杭州市政府一起主办，与专业展览公司合作重启该项目，努力打造展会朝国际化、专业化、市场化方向发展。
作为新能源汽车的“双试点”城市，杭州35万平方公里的大江东汽车产业园已启动，拥有众泰、万向、吉利、东风裕隆等新能源汽车及零部件企业数十家。杭州充换电基础配套设施也在加紧建设，现已建成充换电站23座，充电桩157个，计划2012年底前建成集中充电站4座，充换电站32座，充电桩3500套，具备2万辆电动车的电力供应能力，充换电网络基本覆盖杭州市区。《规划》的出台，也在一定程度上推动了新能源产业的发展，使得整个产业发展路线更加的明朗化。杭州本身的市场很被看好，在新能源汽车领域也一直走在全国的前列，所以举办本次展会应该说是“天时地利人和”的。
杭州，和您一起走进新能源元年
记者：油价破8，新能源汽车产业也越来越被市场接纳，但是现在产业发展上无论是技术、安全还是发展模式都存在一定的争议。杭州新能源汽车展有没有把这些关注点考虑进展会，又是怎么在展会中体现的？
组办方：本届展会将有来自美国、德国、意大利、日本、香港等多个国家和地区的代表团到会洽谈交流，并展示欧美日新能源汽车领域最先进的研发产品和技术配套。此外，本届展会已经得到宝马、戴姆勒、大众、日产等国际知名车企的响应，同时展会也得到了杭州市内外知名车企的广泛关注，如比亚迪、众泰、吉利、万向、吉奥等都纷纷表示会出席展会，并向业内人士及广大民众展示其新能源汽车与装备的领先技术。美国旧金山和杭州缔结“新能源汽车友好城市”的签约仪式也将是本届展会的亮点，以促进国际城市间发展绿色节能城市交通网络的交流与合作。通过新能源汽车试乘试驾活动，广大民众可与专业人士及主流媒体一起真切感受新能源汽车的绿色出行。
另外，展会同期将会举办一系列的论坛及研讨会。主题围绕“新能源汽车的技术与模式创新、示范与市场化推动”展开。届时将邀请业内的专业、权威人士前来参加。同期的论坛也是受到了科技部电动汽车重大项目组办方专家的大力支持，甄子健主任也将莅临论坛现场。除此之外，本次展会还邀请了25个试点城市的政府代表出席，共同探讨新能源汽车在《规划》引导下的发展模式，这也可以说是25个试点城市的政府代表的首次聚首。
国际性 专业性 权威性
记者：现在全国各地大大小小的车展可谓是“遍地开花”，据我了解，新能源汽车展也有不少。请问，杭州新能源汽车展怎么定位自己的展会？
组办方：杭州新能源汽车展很好的借用了杭州新能源汽车市场的优势。作为“双试点”城市，杭州市政府在整个新能源汽车的产业发展模式上是有一定的经验累积的，杭州现有的众泰、万向、吉利、东风等新能源汽车及零部件数十家企业在技术研发和突破上也非常关注。应该说，整个杭州市场对于新能源汽车的发展是非常积极的，而且2012年杭州有3000辆政府用车采购需求及2万辆的私人采购推广计划。所以比起其他展会，我们有本身的一个地域优势。
另一方面，正是基于产业发展的过程中遇到的种种问题，促使本次展会为政府、企业、个人提供一个平台，交流经验，共商发展。甚至，我们邀请到了美国、英国、西班牙等国际交流团来我们展会现场，进一步的体现我们展会的“国际性、专业性、权威性”。
记者：目前有哪些企业参展？
组办方：上届展商将一如既往参展，特别是浙江本地企业(如吉利、众泰、万向、吉奥、东风裕隆、青年莲花等)，以及国内主流车企(如比亚迪、奇瑞、长安等)。除整车外，今年将新增新能源汽车关键零部件及技术领域的展商，以及电动汽车充电站充电桩等基础配套设施方面的展商，共享新能源汽车产业盛宴。
