据悉，此次募投的新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺技术及生产线装备的研发及产业化项目将形成年产10条碳纤维汽车车身部件装备生产线的生产能力，新能源汽车碳纤维车身部件生产示范项目将形成15万件/年碳纤维车身部件的生产能力。
国内现阶段在碳纤维复合材料大规模生产成套装备技术仍处于空白，国内碳纤维复合材料快速大批量生产的瓶颈问题尚未得到解决。海源机械称，公司“新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺技术及生产线装备的研发及产业化项目”投产后，将填补国内市场空白，有效满足国内新能源汽车零部件生产企业的高端装备需求。
海源机械预测，仅按照中国2020年200万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量预计，如车身部件中20%采用碳纤维复合材料计算，即需要320万~400万件碳纤维车身部件；按照每条碳纤维汽车部件装备生产线年产5万件计算，到2020年仅中国汽车零部件生产企业就需要采购64~80条碳纤维汽车部件装备生产线。
根据中国汽车工业协会统计，中国2014年汽车产量超过2000万辆，国内具备一定规模的汽车零部件生产企业约2000家。预计随着新能源汽车产业及车身轻量化的发展，将有相当比例的汽车零部件生产企业需要采购碳纤维复合材料生产成套装备。