三菱化学和Toray、帝人(Teijin)为全球3大碳纤维厂商，而BMW电动车「i3」骨架就采用了三菱化学的碳纤维产品；台塑碳纤维年产8750吨，为全球第四大生产商，瞄准中日、欧美国汽车大厂，争取认证青睐机会，并洽谈美国航空业者。
三菱化学目前已于美国加州兴建一座碳纤维新厂，预计2016年启用量产。看好车用、航空用碳纤维需求将持续走高，三菱化学计划2020年结束前将碳纤维年产能最少扩增至现行(1万吨)的1.5倍水准(即增加5成至1.5万吨的水准)。
为此，三菱化学正评估在2015年度内，再兴建一座碳纤维新厂，落脚地点可能会在日本广岛县、美国德州或欧洲。三菱化学目标为2020年度将碳纤维事业营收提高至1,000亿日元的规模，较2014年度预估值增加66％。