台湾地区经济部技术处表示，受地球环境暖化及石油逐渐枯竭等因素影响，全世界均积极打造节能电动车来取代现在的车辆。但目前电动车之电池重量即高达约350公斤，为减少电动车的行驶负荷，全球各大车厂的策略均选择具有轻量化优势的碳纤维材质来打造车体结构。
台湾地区经济部技术处为推动该地区电动车轻量化，以顺应下一波全球汽车工业即将展开的革命性节能电动车竞争，于日前举办的“碳纤维复合材料研发联盟推动成效会议”，见证台湾地区碳纤维生产龙头厂商台塑与裕隆电动车研发厂华创车电，将合作进行“电动车轻量化技术合作开发”之结盟仪式，宣告台湾地区与全球同步启动碳纤维电动车开发计划。