据介绍，碳纤维片材是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型的长条状复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、施工简便等优点，在土木工程中具有极高的开发应用价值。
此次在贵州加固的长150米、宽7米的立交桥，共使用碳纤维片材约4200米。加固工程还采用了由上海石化与哈尔滨工业大学联合研制的高效锚固系统，它可以有效发挥碳纤维拉挤材料的高强特性，减少混凝土结构的应力变形，延缓梁开裂，提高承载力。
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量新型纤维材料，其力学性能优异，被称为“新材料之王”。上海石化在研发生产碳纤维的同时，也将后道应用作为一项重要工作，此前，该公司碳纤维已成功应用于抽油杆、工业齿轮、体育用品等，制成的各类片材也成功被用来修复水坝、码头、高铁等基础设施，并取得了良好的应用效果。