在高铁快速发展的同时，我们也能看到铁路边有越来越多被抛弃的废旧钢轨，为什么不重新冶炼呢？在2017年国内中频炉出局，电弧炉“拨乱反正”后，也经常能接到国外客户的电讯，问中国要不要进口废钢轨。
但实际上，绝大部分钢厂都表示不会回收废钢轨，在铁路两侧荒地里，我们也经常能看到被遗弃废钢轨，这是什么原因呢。
一般来说，废弃的钢轨可分旧钢轨和废钢轨。旧钢轨为可利用材，一般都是定尺的居多，用途一般为铁路部门视铁轨磨损程度替换先来的，可二次利用的。利用旧轨的企业一般为煤矿等需要在巷道内铺设轨道的企业，还有，龙门吊、天车的安装等，也需要就铁轨，主要比用新轨可节约很大的成本，使用效果可以说是一样的。大型重工业企业的仓库里很多都是用废旧钢轨做垫木的，因为他们价格不高，外形也很适合做垫木，底大，结识，还与地面有一定高度差，外形平整，货物放上去后不会像原木一样担心它掉落。
而废轨，只能当重型废钢进钢铁企业了。但是，废旧钢轨重新冶炼、储存、运输的成本较高，而且废钢轨是特殊钢，是专用钢，一些钢厂不收是因为无法熔炼，需要更贵的电炉炼钢设备，加上冶炼消耗的电能，其实是入不敷出的，而且熔炼以后的用处不大。许多钢厂不但不采购废钢轨，自己厂区铁路的废旧钢轨也是做为招标处理。