| 2020年8月03日热点新闻： 随着动力电池技术的不断成熟，电动汽车的续航里程普遍突破400km，部分高端电动汽车续航里程可达500km，甚至是600km以上，基本解决了里程焦虑的问题，但是现阶段电动汽车的充电速度仍然不能让人满意，因此具有与燃油车加油速度相媲美的快充能力将成为电动汽车的下一个角力点。 近日，美国密歇根大学Kuan-Hung Chen（第一作者）和P. Dasgupta（通讯作者）等人采用激光刻蚀技术在负极表面制造了大量的微孔，能够帮助Li+在厚电极中快速扩散，减少大电流充电工况下负极的极化，有效抑制了负极析锂，显著提升了电池的快充条件下的循环性能。 常规的锂离子电池负极孔隙的复杂程度较高，不利于Li+的扩散，因此在较大的充电电流下会导致负极的极化增加，可能在负极的表面产生析锂，从而导致电池的性能快速衰降。在该项研究中作者采用激光刻蚀的方式在负极上刻... [详细] |
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